水上と陸上のどちらからでも離着陸ができる無人機の開発

国の指針として活火山の静寂時と噴火後の地形変化の比較を行う方針としています。火山噴火中は有人機が半径5キロメートル以内に侵入することが法律で禁じられていますので、無人機の必要性が高まっています。
小笠原諸島の西之島の噴火活動中は有人機が近づけないため、国土地理院殿のご依頼で当社の無人機を飛行させて頂上の撮影を数回行っています。

陸上と水面から離着陸が手動操縦で出来ること、かつ、上空を自動飛行出来ること。
将来は水上の離発着を全自動でできることを目標とします。

浜通り地域への経済波及効果（見込み）

南相馬のロボットテストフィールドと浪江のロボットテストフィールドの飛行場で自動飛行テストを繰り返し行うことにより、より実用的な無人機を目指します。
細かな改良点が発生した場合、ランドビルドを起点として機体のハードとソフトの改良を行います。

これまでに得られた成果

従来の無人機と比較して、エンジンの取り付け位置等が大幅に変更になりましたが、陸上でテスト飛行を繰り返し行って、機体の主翼形状の変化及び垂直尾翼の面積の追加等を行って、陸上では通常の弊社無人機と同じような自動飛行を安定させて行うことができました。

開発者からの浜通り復興に向けたメッセージ

ロボットテストフィールドユーザーにてデモ飛行を行い、販売の促進及び機体改修を行い、より実用性を向上させます。外注先（販売価格の2～3割）を確保し、製造を増加させます。